琼玖正式联姻苏宁天天物流,正式成为上市公司都在用的琼玖

           苏宁天天快递正在打响一场网络升级战争，目标只有一个：变得更强，变得更好。

近日，苏宁天天快递浙江临海分拨、浙江宁波分拨两大新场地正式投入运营。这两个分拨场地卸货口都配置了全动态秤，可精准称重、量方;小件区配置的智能分拣柜，相比传统人工拣选效率可提升1倍。临海分拨场地还正在筹建上线自动分拣模组带，进一步提升自动化水平。

　　眼下，苏宁天天智慧零售步入“万店时代”，高速增长成为发展新常态。自苏宁天天启动智慧零售大开发战略以来，借助智慧零售赋能，苏宁在快递网络上与天天形成融合裂变之势，以自动化分拨为核心一系列基础设施建设正在全国上线，以网络升级为起点，提质增效，迅速开启了一条快递业务裂变的“新赛道”。

　　2019年，苏宁天天物流进一步加强物流基础设施建设，在苏宁天天快递板块重塑骨干网络，建立枢纽分拨、省会分拨、城市分拨和二级分拨四类分拨中心，优化与末端服务场景和社区场景的路由和连接。据了解，天天快递目前已完成了对广州、深圳、东莞、揭阳、阳江、济南、青岛、大连、哈尔滨、重庆、贵阳、昆明等城市分拨的收购与重组，今年计划将完成全国20多个分拨中心的新场地建设、搬迁和投入运营。

　　除了浙江临海分拨、浙江宁波分拨投产之外，其他项目正在紧锣密鼓的推进中。位于上海市青浦区的30000平自动化分拨中心项目已经进入调试阶段，预计7月可正式投入使用，建成后将成为苏宁天天快递在华东地区智能化水平最高的分拨中心。此外，广州、深圳、石家庄、昆明、大连、蚌埠等地分拨项目在今年3季度均可投入使用;福州、长春、郑州、芜湖、太原、徐州等地的分拨项目也预计在4季度上线。

　　骨干网络建设为苏宁天天快递转型成功架设了一条“高速公路”，持续推进“智能化、标准化”建设则让苏宁天天网络实现了大“换血”。围绕智慧零售生态，苏宁天天物流专注于服务消费零售全渠道、全场景、全客群的发展模式，苏宁天天快递作为关键一环，随着业务转型的逐渐深入，未来将承担智慧零售线上线下多场景的业务拓展，融合而生的新模式或将成为天天快递的新引擎。

在过去十年中，快递行业的发展只是一种量的变化：单纯的网点数量的增加、仓库面积的扩大、快递员人数的扩张，但机械化自动化信息化水平低，这依然是一个劳动密集型行业。每个网点的快递员的工作非常辛苦，因为快递员负责一块区域的收件和派送的工作。

根据路程和每家的要求不同，量大的先去收件，因为可能一车来不及拉，有的需要晚点收件，那就晚点去，公司规定每个快递员，每天基本在7点左右都要回来，因为所有收回来的件都要逐个用大头笔写上地址，然后统一分拣，比如发往上海的件就丢在上海的框里，发往北京的件就丢在北京的框里，然后把每个地区的框都统一打包成若干个蛇皮袋，然后装在卡车里，统一发往所在地的分理中心。每个省或者每个市都有一个中央分理中心。

晚上9点，卡车准时出发，因为要在晚上10点—12点中间，赶到总公司的分拣中心。然后由分拣中心将每个地区的件拆开，再进行更加精细的分拣，比如北京的件分为“朝阳区的件”，“海淀区的件”，比如福建地区的件分为：“福州的件”，“泉州的件”。然后总公司分拣中心有将北京地区的件统一装在一个车内，然后车子驶向机场，赶上机场的班机，如果碰到安检，还需要再机场安检处排队安检，将更安全的快件送上你的手上。

上海琼玖探测技术有限公司也在为苏宁天天快递保驾护航，你们的肯定是我们最大的努力。

每当客户对我们的工作表示认可与支持时，每一个琼玖人感到的不仅是自豪，更是一份促使我们把工作做得“再好一点”的激励。

客户的满意，才是对琼玖最大的支持。